VW Beetle, Solido, 1/18
Jedno z nejkultovnějších aut historie je bezesporu brouk. Vyráběl se velmi dlouho a ve velmi hojném počtu. Na jeho základu vznikla i řada odvozených vozů. Byl lehký, spolehlivý a levný, díky čemuž se stal velmi populárním. Díky tomu je hojně vyráběn různými modelářskými firmami v různých verzích a ročnících.
Já osobně jsem vybral model Solido, který představuje jeden z raných ročníků. Model má otevírací dveře a obě kapoty, zatáčecí kola a vyndavací rezervní kolo. Většina doplňků je chromovaná, díky čemuž vypadá model opravdu dobře. Na přední kapotě je na chromovaném pásu malinké logo Wolfsburgu. Kapota se nejlépe otevírá za madlo a drží v otevřené pozici. Vpředu je umístěná rezerva, kterou tvoří stejné kolo, jako ta nasazená na nápravách. Za ním je nádrž, na které potěší i takový detail, jako logo VW na víčku. Prostor pro zavazadla je spíše naznačen a na okrajích je možné spatřit nedostatečné lakování.
Interiér působí velmi dobrým dojmem. Sedadla, výplně dveří a stropnice jsou z krémového plastu imitujícího látku. Kliky, řadicí páka a reproduktor jsou chromované. Volant je z bílého plastu, uprostřed něj se samolepka s logem Wolfsburgu. Samolepka znázorňuje i přístrojový budík. Podlaha je z šedého plastu, pouze nášlapy pedálů jsou opět chromované a opět s logem VW. Zadním oknem je vidět odlitek dvou kufrů umístěných za zadním sedadlem.
I zadní kapota se nejlépe otevírá kličkou. Pod ní nalezneme velmi pěkně zpracovaný motor. Jeho převážná část je z chromu, ale řada je věcí je barvena. Řemen je černý, karburátor červený, filtr vzduch šedý. Navíc jsou tam i samolepky s logy výrobců a s varováním že části motoru mohou být horké.
Velmi dobře vypadá model i zvenku. Na laku nejsou žádné výrazné chyby. Pneumatiky mají bílou bočnici s logy Continental. Skla reflektorů jsou z plastu a perforovaná. Celkově mne model velmi potěšil. Solido sice není úplně na špici výrobců modelů, ale tohle se jí opravdu vydařilo.
Pro SmallCars sepsal Martin Tolar
